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      17. 四川聯(lián)軸器廠泊頭利群聯(lián)軸器廠有限公司UL輪胎體
        時(shí)間:2013-03-10 10:38 作者:泊頭利群聯(lián)軸器廠 點(diǎn)擊:次
        UL橡膠聯(lián)軸器輪胎體、輪胎環(huán) 近年來(lái),隨著我國(guó)化工、礦山、有色金屬等機(jī)械裝備的現(xiàn)代化,對(duì)提高聯(lián)軸器性能的要求也越來(lái)越高,特別是對(duì)于在機(jī)械設(shè)備作業(yè)條件差的情況下,高

        UL橡膠聯(lián)軸器輪胎體、輪胎環(huán)
         
        近年來(lái),隨著我國(guó)化工、礦山、有色金屬等機(jī)械裝備的現(xiàn)代化,對(duì)提高聯(lián)軸器性能的要求也越來(lái)越高,特別是對(duì)于在機(jī)械設(shè)備作業(yè)條件差的情況下,聯(lián)軸器已成為眾多企業(yè)關(guān)注的。對(duì)此,充分利用橡膠輪胎已有的特性,通過(guò)工藝設(shè)計(jì),研制出新型輪胎式聯(lián)軸器新品種。該產(chǎn)品具有良好的減震緩沖性能,解決了一般聯(lián)軸器不能達(dá)到的緩沖效果。
           在科技創(chuàng)新上產(chǎn)品有以下三方面的特性:一是該產(chǎn)品除具有優(yōu)越的緩沖減震性能外,對(duì)軸向,徑向、角向偏移有優(yōu)良的補(bǔ)償性能,可降低設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的電流峰值,且比其他聯(lián)軸器相比降幅達(dá)50%。二是對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中使用的大型調(diào)速電機(jī),通過(guò)加裝輪胎式聯(lián)軸器后,可電機(jī)自動(dòng)控制過(guò)程中軸間附加載荷,提,這是其他聯(lián)軸器無(wú)法比擬的。三是通過(guò)工藝設(shè)計(jì),除無(wú)需加油潤(rùn)滑、免維修外,特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。產(chǎn)品運(yùn)行中噪音低、壽命長(zhǎng)、拆裝方便,從根本上解決了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞、壽命短的問(wèn)題。產(chǎn)品填補(bǔ)了我國(guó)在聯(lián)軸器產(chǎn)品上的一項(xiàng)空白。
           據(jù)了解,目前,已生產(chǎn)出LA、LB、UL等多型號(hào)、多規(guī)格輪胎式聯(lián)軸器產(chǎn)品,并形成了年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)(套)的生產(chǎn)能力。
         
         
         
        2.GR形聯(lián)軸器彈性體此產(chǎn)品和星型彈性聯(lián)軸器都是一種的軸聯(lián)接裝置,廣泛用于軋鋼、起重、鍛壓、石油等大型設(shè)備和其它各種機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)軸端聯(lián)接。


         

        3:MAL型摩擦   聯(lián)軸器


        MAL型摩擦   聯(lián)軸器也叫限扭矩聯(lián)軸器,主要結(jié)構(gòu)為雙排滾子鏈聯(lián)接的聯(lián)軸器加摩擦傳動(dòng)裝置,是有彈性元件撓性   聯(lián)軸器的一種型式,工作時(shí)鏈輪與摩擦片之間可產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),起   保護(hù)作用,轉(zhuǎn)矩根據(jù)碟形彈簧的壓縮量而確定。MAL型摩擦   聯(lián)軸器可在同軸系中傳動(dòng)使用,也可以用單排鏈條在平行軸系中使用,性能相同。
        MAL型摩擦   聯(lián)軸器的特點(diǎn)
        (1)具有少量減振、緩沖和補(bǔ)償性能.
        (2)對(duì)電機(jī)和其他零件起   保護(hù)作用.
        (3)裝拆維修方便。
        (4)工作、使用壽命長(zhǎng)。
        (5)可用于潮濕多塵等惡劣工況。
        (6)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電、報(bào)警.
        (7)改變鏈輪為齒輪或帶輪傳動(dòng)形式.即可擴(kuò)大使用范圍。
         

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