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    不銹鋼膜片聯軸器傳動系統額定數值正確的聯軸器設計依靠于額定扭矩或者脫開扭矩的確定。當傳動系統傳遞的扭矩達到額定數值時，聯軸器就會發(fā)揮   保護作用，使傳動系統的動力輸進和輸出斷開。脫開扭矩是正常情況下作用在驅動系統輸進真?zhèn)€扭矩。此外，考慮到加速力矩和其他影響因素，在實際應用中使用的綜合   系數為1.5。由此根據可選擇膜片聯軸器。膜片聯軸器作為動力機械和工作機械之間的連接設備，工作條件復雜多變。當動力機桶或工作機械存在安裝誤差，或者動力機械、工作機械工作時存在震動，會使膜片組產生軸向、角度位移，產生附加應力。隨著動力機械和工作機械反復啟動、正反轉，膜片聯軸器承受著交變應力作用，膜片損壞形式為疲勞破壞。以前面的vonMises應力分析為基礎，分析膜片的疲勞狀態(tài)，模擬工況條件為聯軸器處于經常反復啟動、正反轉頻繁狀態(tài)，循環(huán)次數設定為10°，分別為帶補片膜片組和不帶補片膜片組疲勞強度分析情況。從分析結果可以看出帶補片的膜片組結構的   性能明顯高于不帶補片的膜片組結構，說明帶補片膜片組的能力遠高于不帶補片的膜片組，補片起到了—定的抵破壞的作用。