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      6. CLZ齒式聯(lián)軸器CLZ齒式聯(lián)軸器減速機專用聯(lián)軸器泊
        時間:2012-04-13 09:08 作者:利群聯(lián)軸器 點擊:次
        鼓形齒式聯(lián)軸器 1:NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器: 齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃

        鼓形齒式聯(lián)軸器
         
        1:NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器: 齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器,   均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品,選用者應盡量不選用。
         NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。

        2:GⅡCL型—鼓形齒式聯(lián)軸器: GⅡCL型—鼓形齒式聯(lián)軸器由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器,   均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品,選用者應盡量不選用

          3.GⅡCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.2-2001)替代(ZBJ19014-88)
        齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。

          齒式聯(lián)軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器,   均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品,選用者應盡量不選用。

        3.GⅠCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器:GⅠCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器鼓形齒面使內、外齒的接觸條件,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀,使內、外齒裝拆方便。


        4.GICL型-鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T 8845.3-2001): GICL型-鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T 8845.3-2001)屬于剛撓性聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外 齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器 可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等 軸線偏差補償能力,具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點,特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運輸?shù)刃?業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
         5.GⅡCL型—鼓形齒式聯(lián)軸器:GⅡCL型—鼓形齒式聯(lián)軸器由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器,   均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品,選用者應盡量不選用。
        6.NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器:NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài) 下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。
          NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒 制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能 力,延長使用壽命。
        7.CL型齒式聯(lián)軸器:鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外 齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器 可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等 軸線偏差補償能力,具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點,特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運輸?shù)刃?業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動
        齒式聯(lián)軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài) 下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器,   均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品,選用者應盡量不選用。
        鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點) :
        1、承載。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器   大外徑下,鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15~20%
        2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時,直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o,而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30',提高50%。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下,鼓形齒比直齒允許的角位移大,
        3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。
        4、外齒套齒端呈喇叭形狀,使內、外齒裝拆方便。
        5、傳動達99.7%。
        基于經上特點,目前,   已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器。
        8.TGL 型—尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器:  TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器為國標型號,我廠生產的另一種尼龍內齒圈聯(lián)軸器為NL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器.
         ● 尼龍內齒圈齒聯(lián)軸器其內齒圈材料采用MC尼龍材料,外齒軸套采用45號鍛鋼,具有尺寸小、重量輕、轉動慣量小、噪音小、裝拆方便、不用潤滑等優(yōu)點,可應用于中小轉矩的工況環(huán)境,例如風機、水泵、潤滑泵、紡織機械等。
          ●TGL型鼓形齒尼龍齒圈聯(lián)軸器有以下三種結構型式:
        A---型基本型: B---型內擋圈型: C---型外擋圈型
        9.WGT型中間套鼓形齒式聯(lián)軸器:鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上, 齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬 的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力,具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點,特別適用于低速重 載工況,如冶金、礦山、起重運輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
            中間套鼓形齒式聯(lián)軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器,   均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品,選用者應盡量不選用。
        鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點):
        1、承載。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器   大外徑下,鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15~20%
        2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時,直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o,而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30',提高50%。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下,鼓形齒比直齒允許的角位移大,
        3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。
        4、外齒套齒端呈喇叭形狀,使內、外齒裝拆方便。
        5、傳動達99.7%。
        基于經上特點,目前,   已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器。

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