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      6. 聯(lián)軸器的零部件損壞后修復技術
        時間:2016-05-14 09:31 作者:聯(lián)軸器 點擊:次
        聯(lián)軸器的零部件損壞后技術,我廠生產(chǎn)的聯(lián)軸器型號。

               聯(lián)軸器的零部件損壞后技術,我廠生產(chǎn)的聯(lián)軸器型號。

               聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑效果達不到要求時,會出現(xiàn)多種的故障特征。如機油壓力低,軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞,此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來,運動表面就   失去了油膜的保護,直接接觸進行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化,及時停機就產(chǎn)生“抱瓦”的現(xiàn)象,不及時停機就會造成   嚴重的零件損壞。我廠提供聯(lián)軸器圖紙

           某些確實難以購到的軸承品種,失效后無備用件而不得不修,特別是軸承;軸承有輕微損傷,例如庫存時期產(chǎn)生的輕微水銹,以及運輸過程產(chǎn)生的輕微的微動磨蝕,這類情況容易而棄之可惜。除了經(jīng)濟性以外,聯(lián)軸器的修理還有其技術性,這就要求修理者充分了解軸承相應的技術要求,與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點,否則很難軸承修理有合乎要求的效果。

        您還想了解   多關于聯(lián)軸器的知識嗎?請看聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家為您整理的文章:

        聯(lián)軸器潤滑油失效或壓力建不起來 

         

        新型始終保持充分潤滑的萬向聯(lián)軸器 

         

        分析聯(lián)軸器的使用性能與發(fā)展前景

         

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