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        時(shí)間:2016-09-12 10:12 作者:聯(lián)軸器 點(diǎn)擊:次
        滄州聯(lián)軸器廠家關(guān)注機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣云檢測(cè)在京開(kāi)檢

             滄州聯(lián)軸器廠家關(guān)注機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣云檢測(cè)在京開(kāi)檢, 為繼續(xù)貫徹執(zhí)行環(huán)保部批復(fù)的《區(qū)域性機(jī)動(dòng)車(chē)云檢測(cè)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)工程》第三方市場(chǎng)化試點(diǎn),“駕道CIC(云檢測(cè))車(chē)體檢”近日宣布,自9月8日起,機(jī)動(dòng)車(chē)云檢測(cè)在北京、山東建設(shè)的50余家機(jī)動(dòng)車(chē)“車(chē)體檢”面向公眾開(kāi)放,同時(shí)云檢測(cè)將以市場(chǎng)第三方的立場(chǎng),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,并公布機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放數(shù)據(jù)。我廠生產(chǎn)的聯(lián)軸器型號(hào)

            據(jù)了解,機(jī)動(dòng)車(chē)云檢測(cè)是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治   引入“互聯(lián)網(wǎng)+”的大范圍、大數(shù)據(jù)、全系統(tǒng)的智能監(jiān)管新模式。其集互聯(lián)網(wǎng)+智能檢測(cè)裝備+物聯(lián)網(wǎng)于一體,實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防控的大數(shù)據(jù)智能服務(wù),對(duì)尾氣檢測(cè)全過(guò)程進(jìn)行線上實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)管,   檢測(cè)作假,解決檢測(cè)作假和數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染監(jiān)管難和執(zhí)法難的問(wèn)題。我廠提供聯(lián)軸器圖紙。

            目前,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)市場(chǎng)造假現(xiàn)象比較嚴(yán)重。中關(guān)村空氣污染防控聯(lián)盟理事會(huì)主席顏梓清表示,控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放,不僅僅是政策問(wèn)題,還牽涉到各個(gè)車(chē)主,如何實(shí)現(xiàn)車(chē)主自主控制尾氣排放量,   要通過(guò)市場(chǎng)化方式解決。“車(chē)體檢概念應(yīng)該分兩方面理解。   先是以低成本的日常檢查與維護(hù)代替車(chē)輛大修;其次是檢查車(chē)輛的尾氣排放情況,這從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看   重要。”顏梓清說(shuō)。

            隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車(chē)保有量的增加,汽車(chē)尾氣排放,已經(jīng)成為北上廣深等一線城市空氣污染的重要原因。目前,北京、山東濟(jì)南等省市已完成50多家CIC汽車(chē)體檢中心的項(xiàng)目建設(shè),未來(lái)將有   多的車(chē)體檢中心落戶我國(guó)大中城市。 

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